Zacneme jizni trasou:
Ballydonna
– pronajem plachetnice
Martinik
- St. Lucia, Sv. Vincent and the Grenadines
a zpet na Martinik
14ti
denní plavba
(zpravovano
na zaklade predchozich dobrych i mene dobrych zkusenostech :-) )
Letiste
na Martiniku – Le Lamentin je vzdaleno
od mista vypluti (Le Marin) 36 km.
Prilet na Martinik
Mezinárodní letiště Le
Lamentin je pojmenováno po místním rodákovi básníkovi a
politikovi Aimé Césairovi, má jednu vzletovou a přistávací
dráhu a jeden terminál. Pravidelné nebo sezónní lety na letiště
zajišťují linky společností American Eagle, Air Antilles
Express, Air Caraïbes, Air France, Avior, Carib Aviation,
Corsairfly, Cubana de Aviacion, Miami Air, LIAT, WestJet a další.
Chcete-li zahájit cestu v Praze, vhodné je využít služeb
společnosti Air France, která vám zajistí letenky a v Paříži
přejezd z mezinárodního letiště Charles de Gaulle na
vnitrostátní letiště Orly. Pokud si zorganizujete odlet z Vídně
nebo Mnichova, pak budete mít let levnější, ale musíte se tam
nějak dostat. To by neměl být problém. Letiště Le Lamentin na
Martiniku je nadstandardně vybaveno. V objektu je stanice policie,
celnice, lékárna, banka, směnárna, kancelář reklamací ztrát
zavazadel, obchody, duty free prodejna, květinářství, holičství
a kadeřnictví, půjčovna aut, turistická informační kancelář,
bary a restaurace. Před letištěm je dostatečně velké parkoviště
a dva hotely, La Galléria a Valmenière.
Doprava
z letiste: TAXI nebo je moznost vyuziti sluzeb Cechu zijicich trvale
na ostrove (po predchozi dohode, za uplatu).
Zacatek,
konec plavby: v rozmezi zari 2017 - kveten 2018
(zavisi
na moznostech posadky, podle toho, na který termin bude mit
zakoupenou letenku,
pozn.
na Martinik existuje skvele letecke spojeni se spolecnosti Air France
viz info nize)
Misto
vypluti: ostrov Martinik – Le Marin
Cil
plavby: navrat na ostrov Martinik – Le Marin, odlet z
Martiniku letiste Le Lamentin
Konec
plavby: 14 dni od nalodeni
Mista,
která navstivime:
Martinik,
St. Lucia, Bequia, Mustiqe, Union, Tobago Cays, Mayreau, St. Vincent,
St. Lucia, Martinik – St.Anne, Martinik
PLAVEBNI
PLAN
Doporučená plavba
Martinik, St. Lucia, Sv. Vincent and the Grenadines, na dva týdny:
Den první:
Přílet na Martinik, doprava do Le Marin.
Seznameni s cleny posadky, provozem na lodi a ubytovani. Nakup
potravin, pitne balene vody a hygienickych potreb v supermarketu
Leader Price. (Obed nebo vecere na lodi podle casu priletu letadla).
Den druhý:
Po snidani vyzvednuti kotvy a vypluti na jih na 20
NM vzdálenou St. Lucii. Kotveni v zatoce Soufriere Bay, kde
vyridime celní a vstupni formality a potom návštěva městečka.
Zajímavostí jsou zde horké prameny s lázní na koupání. Celé
této oblasti St. Lucie dominují dva sopečné kopce - Pytony. Jsou
to dvě zhruba 300m vysoké homole, které tvoří to nejznámější
a jedinečné panorama St. Lucie. Mezi Pytony je nádherná zátoka
ke kotvení.
Den třetí:
přejezd ze St. Lucie na Bequii. Bequia je
romantický ostrov patřící pod Sv. Vincent & Grenadines. Je to
ostrov známý všem jachtařům plavícím se po Karibiku, kteří
sem vždy a znovu rádi zavítají. Důvodů je mnoho a těžko říct,
který je tím hlavním… Je tu celnice, velká a dobře chráněná
zátoka ke kotvení, plno pěkných barů a restaurací... Hlavní
zátoka ke kotvení se jmenuje Port Elizabeth a je vždy plná lodí.
Jsou tu ale dvě krásné pláže a většina života na Bequii se
odehrává právě zde. Oblíbená restaurace se jmenuje Frangipani,
ale výběr je poměrně velký. Druhou možností ke kotvení, je
zátoka Friendship Bay, která je na jihovýchodní straně ostrova.
Tady bývá docela volno, opět najdete fajn pláž a restauraci.
Ostrov Bequia
je druhým největším z
Grenadin, ostrov býval proslulý velrybářstvím a doposud zde mají
povoleno ulovit čtyři velryby ročně.
Den čtvrtý:
Z Bequie se vydame na ostrov Mustiqe.
Mustiqe nabízí nejednu krásnou pláž, ale hlavně je znám jako
ostov bohatých a slavných. Pri navsteve baru Basil's Bar muzeme
potkat napr. Mika Jaeggera, který na ostrove vlastni dům.
Cestou tam, nebo při odjezdu se můžeme zastavit na ostrově
Baliceaux, kde kromě krásného výhledu najdete i plno
suchozemských želv.
Den pátý:
Z ostrova Mustiqe se vydame na nejjižnější
ostrov této trasy – Union. který je už těsně před
Clifton Bay na Unionu . Clifton Bay je nejnavštěvovanější
kotviště na Unionu, je chráněné korálovým útesem kolem dokola
a pozor na útes uprostřed zátoky! Na vnějším útesu tu najdete
"Happy Island", což je ostrůvek uměle vytvořený ze
stovek mušlí! Vnitřek je vysypán pískem a slouží jako
restaurace. Na pobřeží je vesnička s dalšími restauracemi,
obchodem a celnicí. Večer tu pak musíte vyrazit na "steelband"
a dobrou večeři! Pro ty co o steelbandu ještě neslyšeli - jde o
kapelu hrající na různě uřezané a zprohybané plechové sudy.
Tradice této hudby pochází z dob otroctví, kdy hudebně nadaní
černoši dovezení do této oblasti hledali na co hrát. Tak vznikl
steelband a jeho typicky Karibské rytmy! Také si nenechte ujít
vyhlídku z opevnění na vrcholu nad letištěm - Tobago Cays,
Mayreau, Palm Island a Carriacou odsud máte jako na dlani!
Den šestý:
Union je od jižního vjezdu do Tobago Cays
jen asi 4 míle. Je dobré plout tak, aby bylo slunce již vysoko a
vy tento vjezd mezi útesy dobře uvidíte! Tobago Cays je vlastně
jediná laguna na této plavbě chráněná kolem dokola korálovým
útesem. Uprostřed laguny jsou 4 ostrovy a další. Tobago Cays jsou
hlavně o koupání a šnorchlování. Korálové
útesy a mělké písečné dno společně tvoří tu nejlepší
barvu moře jakou si pro Karibik umíte představit! Mořské želvy,
rejnoci, stovky ryb, korálové útesy… pravá karibská pohádka.
Na brehu před setmenim muzete sledovat noční gardy leguánů
stěhujících se z moře na pevninu. Na Union
Island můžete zakotvit v
nádherné zátoce Chatham Bay nebo navštívit městečko Clifton.
Den sedmý:
Na Tobago Cays ze západní strany navazuje ostrov
Mayreau. Na severu Mayreau je krásná zátoka, kde si v baru
pod palmami dejte pinacoladu nebo jiný koktejl... Doporučujeme si
Mayreau projít pěšky. Na kopci je romantický kostel s výhledem
na Tobago Cays a okolí... Mayreau je nejmenší
obydlený ostrov Grenadin, kotviště Salt Whistle Bay tvoří úzká
písečná kosa s palmovým hájem.
Den osmý:
Pokračujeme dál až na St . Vincent.
Kotveni v romantické zátoce Petit Bayahut. V té je jen jeden malý
resort a spoustu krásných koutů kolem, včetně několik super
míst na potápění.
Den devátý:
St. Vincent je poměrně velký a je jedním
z nejoblíbenějších v Karibiku. Je hlavním ostrovem státu Sv.
Vincent and the Grenadines a najdete tu hlavní město Kingstown.
Ostrov působí divoce a exoticky! Svatý Vincent nabízí větší
množství zátok ke kotvení a výletů. Další možností je
kotvení za Young Islandem. Tato dvě místa jsou vhodna pokud se
chystáte vydat do Kingstownu nebo na letiště. Dál je k doporučení
již zmíněná zátoka Petit Bayahut a doporucujeme většinu výletů
podnikat ze zátoky Wallilabou Bay. Ve Wallilabou Bay bylo filmové
"městečko", kde se točili Piráti z Karibiku! Dál
směrem na sever je ještě Cumberland Bay a Chateaubelair Bay.
K pozemním výletům na Sv.Vincentu rozhodně
doporučujeme trek na sopku! Je to náročný, ale krásný výšlap
plný překvapení... Dále po ostrově najdete několik pěkných
vodopádů a hlavní město Kingstown také stojí za to. Myslím, že
je dobré vzít si někoho místního jako průvodce, na sopku je to
víceméně nutnost. Doprava po ostrově je v mikrobusech pro
"neomezený" počet osob…
Den desátý:
přeplavba ze Sv. Vincentu na St. Lucii.
Při cestě zpět bych doporučujeme zastávku v Marigot Bay. Marigot
Bay bývala jedna z nejromantičtějších zátok v Karibiku..., ale
"pokrok" se nezastaví před ničím a tak je dnes
obestavěná luxusními resorty a marinou. Výhodou je, že se zde
opět snadno odbavíte a můžete doplnit vodu a palivo. Pro ty, kdo
to tu neznal před 20 lety je pak zátoka stále krásná!
Den jedenáctý:
St. Lucie - volný den na průzkum
Sv.Lucie. Odpoledne, nebo navečer můžete přejet dál na sever do
zátoky Rodney Bay.
Den dvanáctý:
Přeplavba ze St. Lucie na Martinique.
Podle domluvy vylodeni v zátoce Le Marine či St. Anne.
Saint-Anne
skvele koupani, nadherne plaze a odpocivani, velmi prijemne male
mestecko s mnoha bary a restauracemi, rybi trznice a trznice se
zeleninou, ovocem, korenim, upominkovymi predmety a mistnimi ovocnymi
alkoholickymi likery, marmeladami a dzemy ze všech moznych i
nemoznych druhu ovoce. Prijemna prochazka lesem ze Saint-Anne k plazi
Le Salines a solnemu jezeru (ne dzungli v pravem slova smyslu, ty
jsou v nepristupnejsich horskych a kopcovitych oblastech ostrova).
Le Marine
je zive, rusne, moderni mestecko, bary a restaurace, vecerni ziva
hudba, internet, supermarkety, obchudky s upominkovymi predmety,
trznice. V Le Marine je mala mestska plaz. Navsteva repliky
historicke lode Victoria Golden Hind podle Magalienchovy karaky
postavene partou ceskych nadsencu v cele s Rudou Krautschneiderem
(viz Youtube – Idioti na cestach kolem světa), která je v
soucasne době restaurovana dobrovolniky z Ceske republiky (jakekoliv
sponzorske dary jsou vitany).
Den třináctý:
Martinique. A kam se vydat po Martiniku?
Možností je tu dost, najdete tu plno nadhernych pláží na
návětrné straně ostrova (napr. Le Salines blizko St.Anne),
plantáže bananovniku a cukrove trtiny a hlavně spoustu destilérií!
Po ostrove je několik znackovych paliren rumu napr. Depaz, HSE
apod., kde prohlidky a nakupy rumu jsou doprovazeny ochutnavkami.
Jsou tu vyslapove trasy, napr. na sopku nebo
ostrov lze obejit pesky kolem dokola (ponekud delsi dovolena :-)) –
informace a mapy v turistickych kancelarich. Radi poradime.
Fort-de-France
je
od roku 1902 hlavním městem ostrova .
Přestože se jedná o největší středisko této oblasti Karibiku,
jeho největší kouzlo spočívá v zasazení do okolní přírody -
leží na okraji pekrásné zátoky v Baie des Flamands (kotviste) a
na severu je rámováno pohořím Pitons du Carbet. Kolem jachtového
přístavu se prostírá 5 ha zeleně, nazývaných La Savane, a
obklopených hotely, restauracemi, kavárnami a butiky.
Saint-Pierre
- bývalé hlavní město,
které plnilo roli nejdůležitějšího hospodářského
i kulturního centra Martiniku, někdy bylo také nazývané „malou
Paříží". 7 km severně od města se do výšky 1397 m nad
mořem tyčí hora - stále činná sopka Mont Peleé, jejíž výbuch
v r. 1902 způsobil jednu z největších přírodních katastrof v
novodobých dějinách - zničil téměř celé toto město, které
bylo znovu postaveno, některé domy s tepanými kovovými balkóny
připomínají atmosféru konce 19. století.
Nejimpozantnějším
místem Saint Pierre jsou asi ruiny starého divadla na severu
města. Bohatě zdobená budova původního divadla, ve kterém se
svého času konala představení pro 800 diváků, je stále jedním
z nejnavštěvovanějších míst města. Těsně vedle divadla jsou
vidět zbytky vězeňské cely, ve které přežil jediný
vězeň celou sopečnou apokalypsu.
U pobresi je velice
zajímavou stavbou katedrála, kterou se podařilo z trosek
obnovit - ne však v její původní kráse.
Překrásné jsou místní
pláže s velmi jemným černým pískem a nacházejí se na severu
města.
Pak už je jen otázkou,
jestli si vzít auto s řidičem nebo bez... Jezdí se tu poměrně
klidně a po pravé straně jako u nás. Nebo vyuzit mistni hromadnou
dopravu. Je tu také jedna s moznosti, po predchozi domluve si
vypujcit auto za provizi (levnejsi nez pujcovna) od české komunity
a uskutecnit vylet po ostrove do vnitrozemi a pote stravit prijemny
vecer v hospode Mango Bay, kde se kazdy patek schazi cesti rodaci,
protože tu mají jedno pivo za cenu dvou. :-D nebo v baru CoCo a
Rum, kde je každý vecer ziva muzika.
Den čtrnáctý:
Martinik
– Le Marine dotankovani nafty, benzinu, vody a doplneni plynove
bomby, vyuctovani, pomoc kapitanovi s ulozenim lan, plachet a
uvedenim lode do stavu před vyplutim. Odjezd na letiste a odlet.
Zaverecna snidane nebo obed podle casu odletu letadla.
Nalodeni,
plavba, provoz na lodi, informace, vylodeni:
-
Nalodeni posadky probehne na Martiniku v Le Marin, ubytovani (je mozne si vybrat bud predni dvouluzkovou kajutu (pro par) nebo 1,5 luzkovou koji). Pavlina (First Mate) prideli nove prichozi posadce ulozne prostory a skrinky na obleceni, potraviny a balenou vodu.
-
Tentyz nebo nejpozdeji nasledujici den je moznost dokoupeni potravin, hygienickych potreb a balene vody v mistnim supermarketu Leader Price (podle casu priletu letadla)
-
Kapitan urci cas vypluti (v zavislosti na predpovedi počasí).Upozornujeme, ze Karibik je mistem, kde se vyskytuji hurikany. Nemuzeme zarucit termin BEZPECNEHO vypluti z duvodu vyssi moci tzn. hurikany, tropicke boure, tsunami, zemetreseni, erupce sopky a podobnych rozmaru prirody.
-
Pred vyplutim kapitan provede posadku po lodi, seznami ji s provozem a bezpecnostnimi opatrenimi. Posadka bude poucena, jak se ovladaji plachty, kormidlovani a bude vseobecne seznamena s provozem a fungovanim plachetnice.
-
V pripade, ze si každý člen posadky vari sam, udrzuje kuchyn, varic, troubu a kuchynske nacini v cistote, umyva a uklizi po sobe nadobi, k ukladani uvarenych potravin pouziva plastove nadoby – jsou k dispozici (ne kastrulky nebo hrnce, někdo další by to mohl potrebovat na vareni).Je nutne spocitat si podle predpokladanych dnu plavby, kolik jidla a piti bude hostujici posadka potrebovat a podle toho nakoupit si toto dopredu v supermarketu před vyplutim, pripadne pokud jsou planovany zastavky během plavby, je mozne dokoupit potraviny a vodu během zastavek. Stejne tak i hygienicke potreby.
-
Trideni odpadu: vse co je organickeho puvodu (papir, plechovky, sklo, zbytky jidel, slupky od ovoce a zeleniny … atd.) se recykluji vhozenim do more (neplati pro pripobrezni plavbu, pristavy a mariny). Plastove lahve, mikrotenove sacky a tasky se shromazduji na lodi a po pripluti do pristavu nebo mariny se vhazuji do mist k tomu urcenych.
-
Pitna voda a hygiena na lodi. Lod je vybavena dvema 130ti l nadrzemi, které budou doplneny pitnou vodou a pripraveny pro nastup nove posadky.Pri plavbe se vari z pitne vody naredene morskou slanou vodou.V pripade potreby je mozne během plavby sladkou vodu docerpat do tanku v miste zastavky. Ve vetsine pripadech se voda plati, cena je cca 10 Euro za m3.Sprchovani sladkou vodou je mozne v marinach, pristavech nebo na plazich. Behem plavby se osvedcily vlhcene ubrousky nebo koupani primo v mori ve slane vode (toto plati spis pro dlouhodobe preplavby). Sprchovani pitnou vodou na lodi je mozne, ale naklady na docerpani pitne vody jdou na vrub tem clenum posadky, kteri sprchu na lodi pouzivali.Splachovani WC je napojeno na morskou vodu, stejne tak umyvani nadobi. Celkove je NUTNE s pitnou vodou setrit !!!Do WC – NEVHAZOVAT zadne predmety, tampony, odpadky, tycinky do usi a ani TOALETNI PAPIR !!! , odpadni roura je priliz uzka a dochazi k castemu ucpani.
-
Po dopluti do ciloveho pristavu na Martiniku v Le Marin se dotankuje nafta, benzin a doplni se plynova bomba, naklady na pohonne hmoty se rozpocitaji mezi počet clenu hostujici posadky. Doplni se voda do tanku a naklady se rozdeli mezi počet clenu posadky. Provede se vyuctovani. Pred opustenim lode posadka pomuze kapitanovi uklidit plachty, provazy apod. a bude napomocna s uvedenim lode do puvodniho stavu před vyplutim.
-
Pokud si hostujici posadka objedna plnou penzi, naklady na plyn jsou jiz v cene.
-
V pripade zajmu kapitan potvrdi odeplute mile do Lodniho deniku hostujici posadky
O lodi:
veskere info a foto na
nasich webovych strankach
HIGH
TENSION 36
Lod
je 36 feetu dlouha (10,5 m) a siroka 11 feetu (3,5 m)
Je v dobre kondici, je
vybavena novym autopilotem (12/2016). Bimini, sprayhood, sunshades.
Nemá nejnovejsi vychytavky,
na které jsou dnesni jachtari zvykli z charteru v chorvatskych
vodach, lod je totiž oceanska, ne vyletni.
Do budoucna planujeme Lazy
Jack a Lazy Bag pro jednodusssi spousteni hlavni plachty.
Ballydonna preplula
Atlanticky ocean (3.-28.1.2017). Je proverena v nejhorsich podminach
La Manche a Biskajskem zalivu. Dalsi preplavba se usutecnila z
Martiniku na Kubu, z Kuby na ostrov Roatan (2017), z Roatanu do
Belize a zpatky se zastavkou na ostrove Utila (cerven 2017).
Byla vyrobena v lodenici
Southern Ship Yard v roce 1978 pro oceanske zavody. Zucastnila se v
roce 1979 vysoce narocneho zavodu Fast Net. Jako jedna z mala jachet
kvuli nahle prudke zmene počasí vzdala a lod vcetne posadky se
zachranila,. Nekteri ostatní to stesti nemeli, info na
www.ballydonna.eu
, kde je popsana podrobne tato tragedie.
Uvnitr lode se nekouri,
koureni je mozne pouze v kokpitu. Prosime o ohleduplnost vuci
nekurakum. Vitane e-cigarety :-D
Vybaveni lode:
Loznice:
1 x dvouluzkova kajuta pro
hosty - par
2 x 1,5 luzka prostorna koje
Prislusenstvi:
1 x WC a sprcha
Obyvaci pokoj:
při vice lidech v parte
není problem spat v obyvaku – další 2 luzka
Kuchyne:
Plynovy dvouvaric, sporak,
lednice
Prutokovy plynovy ohrivac
Cena:
Cena
za osobu na 7 dni: 175
(26,32) Euro nebo $ 198 (23.32)
(prepocet
dle aktualniho kurzu ze dne 4.6.2017 CNB)
Cena
za osobu na den (i zapocaty):
21 Euro nebo $ 23
Priblizna
cenova kalkulace:
Stravovani:
plna penze, polopenze, snidane, obed nebo vecere (podle domluvy)
v pripade plne penze stravovani zacina obedem
(podle casu priletu letadla nebo veceri) a konci snidani.
Snidane – 4 Eura ($ 4,50) 13x
Obed – 9 Euro ($ 10) 13x
Vecere - 9 Euro ($10) 13x
V ceně je zahrnuto:
Služby kapitána
(cestovního průvodce)
Zaskoleni rizeni
plachetnice, ovladani plachet a kotveni, orientace v namornich
mapach.
Nafukovací člun tzv. dingy
s privesnym motorem.
Využití lozniho pradla,
polstare, prosteradla, použití rybářského prutu.
Kuchynske nacini, pribory,
talire apod.
Chladnicka
Varna konvice, mikrovlnna
trouba – pouze při kotveni v marine
Provozni naklady:
amortizace, zaverecny uklid, prani lozniho pradla a uterek vc.
pracich prostredku, cistici prostredky, myti lode, paluby …
V ceně není
zahrnuto:
Letenky, doprava z letiste
do mista nastupu na lod a zpet (TAXI, autobusova doprava vcelku
funguji na karibskych ostrovech v pohode (krome nedele) nebo pronajem
auta napr. AVIS anebo moznost vyuziti auta od mistni české komunity
(rezervace predem, cca 40 Euro za jednu cestu)), jidlo, plyn (60 Euro
za naplneni bomby, v pripade plne penze hostujici posadka
nehradi), nápoje, alkoholicke napoje, pitna balena voda, hygienicke
potreby.
Přístavní, vstupni a
celní poplatky (hradi hostujici posadka)
-
Martinik 5 Euro
-
Svatá Lucie 80 EC za lod = 26.32 Euro(1 Euro = 3.04 East Caribbean Dollar nebo 1 US Dollar = 2.70 East Caribbean Dollar, aktualni kurz CNB z 5.6.2017)
-
Svatý Vincet a ostrůvky Grenadin (Bequia, Mayreau, Union Island, Palm Island, souostroví Tobago Cays) 35 EC za osobu = 34.54 Euro
Vylety do vnitrozemi (v
pripade zajmu je mozna dohoda o spolecnem vyletu a rozdeleni nakladu
podle poctu ucastniku)
Vybaveni na potapeni a
snorchlovani.
Navnady na rybareni, oluvka,
hacky (doporucujeme vzit sebou z CR, na nekterych ostrovech je toto
zbozi nedostatkove :-))
Cestovni pojisteni,
pojisteni proti urazu.
Pohonné hmoty - nafta a
benzin do clunku (dingyho) – cca 30 Euro/tyden ($ 34). Cena je
orientacni, bude rozpocitana podle skutecnosti mezi počet clenu
hostujici posadky.
Voda do tanku – cca 10
Euro za 1m3 (podle skutecne spotreby), cena bude rozpocitana rovnym
dilem mezi cleny posadky.
V pripade nutnosti je třeba
nastartovat motor na dobiti baterii
Tato plavba se tyka plavby
z Martiniku, St. Lucia, Bequia, Mustiqe, Union, Tobago Cays, Mayreau,
St. Vincent, St. Lucia, Martinik – St.Anne, Martinik ''z'' a
''do'' uvedenych mist. V pripade, ze hostujici posadka pozaduje
zastavku a zakotveni mimo tato dohodnuta mista, musí toto vcas
oznamit kapitanovi. Ten proveri v namornich mapach bezpecne zakotveni
a casovy plan. Veskere naklady (pristavni poplatky, vstupy do země,
viza, uplatky celnikum a statni zprave apod.) jdou na vrub hostujici
posadce.
Stravovani. Po predchosi
domluve (před vyplutim z Le Marin) je mozna polopenze, plna penze,
vecere, obed, snidane. Nebo kombinace. V pripade celodennich vyletu a
stravovani se v restauracich se samozrejme na lodi stravovani
neplati.
Poskozene,
rozbite nebo ztracene věci se nahrazuji nebo opravuji.
GARANTUJEME
zajisteni ubytovani na lodi az do doby odletu zpet do CR.
Pozn.:
Cena v Eurech nebo Americkych Dolarech nebo kombinace obou men
Platby a storno
poplatky:
Po e-mailem, formou zprávy
na Facebooku nebo telefonem domluvene rezervaci je nutné do 14 dnů
složit zálohu ve výši 100 Euro nebo $ 113 (na osobu) ceny
pronájmu lodě prevodem na bankovni ucet.
Bankovni ucet:
IBAN:
Pred vyplutim se doplati
zaloha v hotovosti 250 Euro nebo $ 282 ( 100 Euro ($ 113) + 250 Euro
($ 282) = celkova cena za 2 tydny pobytu za osobu).
Storno pronájmu jachty se
řídí následujícími podmínkami: 0 až 45 dnů před počátkem
plavby jsou storno poplatky rovny výši složené zálohy. V
případě, že se zájemce nemůže zúčastnit plavby osobně, je
možné převést účast na lodi na další osobu bez manipulačního
poplatku.
Reference:
(kontakt na vyzadani)
Pavel Vavricek - UK
Karel Koncel – CR (člen
posadky pri preplavbe Atlantiku)
Ing. Jaromir Radkovsky –
CR (člen posadky pri preplavbe Atlantiku)
Jan a Jana Drnkovi – CR
(clenove posadky při preplavbe Martinik – Kuba)
Jozef Bohac – člen
posadky při preplavbe Kuba – Roatan
Hana Albertova a Vaclav
Ridky – Roatan (clenove posadky při preplavbe Roatan – Belize –
Utila - Roatan)
Pavel a Ivana Drobny - UK
Posadka
a bezpecnost:
Kapitan Pavel Martinek
(1966) ma zkouzky RYA ve Velke Britanii a Certifikat z Velke
Britanie Poskytnuti první pomoci.
Ma napluto cca 18tis. NM, 3
x preplul Atlanticky ocean, preplavby na plachetnici z Martiniku pres
Kubu na Roatan, Belize, Utila, hovori plynne anglicky a polsky.
First Mate Pavlina Martinek
ma napluto cca 8tis NM, 1 x prepluti Atlantickeho oceanu, preplavby z
Martiniku pres Kubu na Roatan, Belize, Utila.
Life raft pro 4 osoby (2016)
Epirb boje (2016)
Zachranne kruhy 2x
Zachrane vesty
Harnesy
(Posadka byla poucena
ohledne pouzivani harnesu a ostatnich bezpecnostnich opatreni během
plavby. Kapitan nezodpovida za pripadne zraneni nebo uraz zpusobeny
nedodrzenim těchto pravidel.)
Hardware na lodi:
Chardplotter s mapamy celeho
světa
Autopilot (12/2016)
Kontakt
Pavel Martinek - kapitan
email pajasaltydog@gmail.com
facebook Paja Saltydog
Pavlina Martinek
email 66hrabenka@gmail.com
facebook Pavlina Martinek
facebook Cestovani a
jachting Ballydonna
Mobilni
telefon : +504 9924 2800
Pozn.
pod carou : Tato oblast se v nedávné
době proslavila jako zdroj vysoce kvalitní marihuany. Na odlehlých
Grenadinách se pěstuje marihuana pro celou Karibskou oblast.
Měna,
ceny, nákupy východokaribský dolar (EC) Svatý
Vincent a Grenadiny je rozvojová ostrovní ekonomika. Nejsou
dostupné automaty ATM na výběr hotovosti.
A nyni trasa severni:
Ballydonna
– pronajem plachetnice
Martinik
– Dominica - Guadaloupe
a zpet na Martinik
14ti
denní plavba
(zpravovano
na zaklade predchozich dobrych i mene dobrych zkusenostech :-) )
Letiste
na Martiniku – Le Lamentin je vzdaleno
od mista vypluti (Le Marin) 36 km.
Prilet na Martinik
Mezinárodní letiště Le
Lamentin je pojmenováno po místním rodákovi básníkovi a
politikovi Aimé Césairovi, má jednu vzletovou a přistávací
dráhu a jeden terminál. Pravidelné nebo sezónní lety na letiště
zajišťují linky společností American Eagle, Air Antilles
Express, Air Caraïbes, Air France, Avior, Carib Aviation,
Corsairfly, Cubana de Aviacion, Miami Air, LIAT, WestJet a další.
Chcete-li zahájit cestu v Praze, vhodné je využít služeb
společnosti Air France, která vám zajistí letenky a v Paříži
přejezd z mezinárodního letiště Charles de Gaulle na
vnitrostátní letiště Orly. Pokud si zorganizujete odlet z Vídně
nebo Mnichova, pak budete mít let levnější, ale musíte se tam
nějak dostat. To by neměl být problém. Letiště Le Lamentin na
Martiniku je nadstandardně vybaveno. V objektu je stanice policie,
celnice, lékárna, banka, směnárna, kancelář reklamací ztrát
zavazadel, obchody, duty free prodejna, květinářství, holičství
a kadeřnictví, půjčovna aut, turistická informační kancelář,
bary a restaurace. Před letištěm je dostatečně velké parkoviště
a dva hotely, La Galléria a Valmenière.
Doprava
z letiste: TAXI nebo je moznost vyuziti sluzeb Cechu zijicich trvale
na ostrove (po predchozi dohode, za uplatu).
Zacatek,
konec plavby: v rozmezi prosinec 2017 - kveten 2018
(zavisi
na moznostech posadky, podle toho, na který termin bude mit
zakoupenou letenku,
pozn.
na Martinik existuje skvele letecke spojeni se spolecnosti Air France
viz info nize)
Misto
vypluti: ostrov Martinik – Le Marin
Cil
plavby: navrat na ostrov Martinik – Le Marin, odlet z
Martiniku letiste Le Lamentin
Konec
plavby: 14 dni od nalodeni
Mista,
která navstivime:
Martinik
Le Marin, Saint Pierre – Dominica - Guadeloupe - Martinik Fort de
France, St.Anne, Le Marin
PLAVEBNI
PLAN
Doporučená plavba
Martinik, Dominica – Guadaloupe a zpet na Martinik, na dva týdny:
Den první:
Přílet na Martinik, doprava do Le Marin.
Nalodeni, seznameni s cleny posadky, provozem na lodi a ubytovani.
Nakup potravin, pitne balene vody a hygienickych potreb v
supermarketu Leader Price. (Obed nebo vecere na lodi podle casu
priletu letadla). Navsteva mistnich baru napr. Mango Bay, kde se
schazi každý patek mistni ceska komunita na ''happy hours'', kdy
dve piva jsou za cenu jednoho. Nebo bar CocoaRum, kde každý vecer
hraje ziva muzika a ochutnavani michanych napoju z pravych karibskych
rumu. Bezne se tu da koupit rum s obsahem alkoholu 55 % a vice.
Den druhy a treti:
Po snidani vyzvednuti kotvy
a vypluti na sever podel zapadniho pobrezi Martiniku do
městečka Saint-Pierre
- bývalé hlavní město,
které plnilo roli nejdůležitějšího hospodářského
i kulturního centra Martiniku, někdy bylo také nazývané „malou
Paříží". 7 km severně od města se do výšky 1397 m nad
mořem tyčí hora - stále činná sopka Mont Peleé, jejíž výbuch
v r. 1902 způsobil jednu z největších přírodních katastrof v
novodobých dějinách - zničil téměř celé toto město, které
bylo znovu postaveno, některé domy s tepanými kovovými balkóny
připomínají atmosféru konce 19. století.
Nejimpozantnějším
místem Saint Pierre jsou asi ruiny starého divadla na severu
města. Bohatě zdobená budova původního divadla, ve kterém se
svého času konala představení pro 800 diváků, je stále jedním
z nejnavštěvovanějších míst města. Těsně vedle divadla jsou
vidět zbytky vězeňské cely, ve které přežil jediný
vězeň celou sopečnou apokalypsu.
U pobresi je velice
zajímavou stavbou katedrála, kterou se podařilo z trosek
obnovit - ne však v její původní kráse.
Překrásné jsou místní pláže s velmi jemným
černým pískem a nacházejí se na severu města.
Dale je moznost navstivit rumárnu Depaz,
ochutnavka pravych karibskych rumu teto znacky je samozrejmosti. Pro
aktivní možnost výstupu na vulkán Mont Pelée, výška
hory dosahuje 1397 metrů nad mořem a výstup zabere skoro celý
den.
Den ctvrty, paty a sesty:
Preplavba z Martiniku na divoký ostrov Dominika:
Scott’s Head - zdejší poklidné pláže s černým
vulkanickým pískem jsou ideální k lenošení, opalování či
koupání; celodenní trek pralesem k Boiling Lake na dně
kráteru, z nějž vyvěrají sirná zřídla; malebné vodopády
Trafalgar Falls a Emerald Pool; řeku Indian River
můžete prozkoumat na kajaku - nádherná krajina mangrovů a líně
tekoucí řeky uprostřed džungle, natáčel se zde film Piráti z
Karibiku. Pokud ve vás dříme duše biologa, můžete taxíkem
navštívit návětrné pobřeží Dominiky, kde najdete ideální
podmínky pro pozorování mořských želv. Želvy zde kladou
vejce na pláži od března do června a od července do října se
potom rodí mláďata. Tuto unikátní podívanou můžete pozorovat
u eko-lodže Rosalie Bay Resort.
Den sedmy, osmy a devaty:
Preplavba
z Dominiky na ostrov Guadeloupe:
sousostroví Îles des Saintes
je jedním z nejlíbivějších v celém Karibiku, najdete tu úžasnou
karibskou přírodu, ale i pravý francouzský naturel; unikátní
túra na aktivní sopku La Soufrière,
která je s 1.467 m.n.m nejvyšším vrcholem Malých Antil a
nejvýznamější místo Národního parku Parc
National de la Guadeloupe. Potápěči
by si neměli nechat ujít rezervaci Reserve
Cousteau, která je pojmenovaná po
slavném mořském badateli Jacqesovi Cousteauovi, kromě potápění
tu zažijete báječné šnorchlování.
Den desaty:
Denni a nocni preplavba z Guadaloupe zpet na
Martinik do Fort-de-France,
ktery
je od roku 1902 hlavním městem ostrova .
Přestože se jedná o největší středisko této oblasti Karibiku,
jeho největší kouzlo spočívá v zasazení do okolní přírody -
leží na okraji pekrásné zátoky v Baie des Flamands (kotviste) a
na severu je rámováno pohořím Pitons du Carbet. Kolem jachtového
přístavu se prostírá 5 ha zeleně, nazývaných La Savane, a
obklopených hotely, restauracemi, kavárnami a butiky.
Den jedenacty a dvanacty:
Preplavba do zatoky Saint-Anne
skvele koupani, nadherne plaze a odpocivani, velmi prijemne male
mestecko s mnoha bary a restauracemi, rybi trznice a trznice se
zeleninou, ovocem, korenim, upominkovymi predmety a mistnimi ovocnymi
alkoholickymi likery, marmeladami a dzemy ze všech moznych i
nemoznych druhu ovoce. Prijemna prochazka lesem ze Saint-Anne k plazi
Le Salines a solnemu jezeru (ne dzungli v pravem slova smyslu, ty
jsou v nepristupnejsich horskych a kopcovitych oblastech ostrova).
Den trinacty:
Behem dne navrat do Le Marin. Dotankovani nafty,
benzinu, vody a doplneni plynove bomby, vyuctovani, pomoc kapitanovi
s ulozenim lan, plachet a uvedenim lode do stavu před vyplutim.
Prohlidka mestecka Le Marin, vecer navsteva mistnich baru,
restauraci, obchudku s upominkovymi predmety apod.
Den čtrnáctý:
Odjezd
na letiste Le Lamentin a odlet do Parize a Prahy. Zaverecna snidane
nebo obed podle casu odletu letadla.
Nalodeni,
plavba, provoz na lodi, informace, vylodeni:
-
Nalodeni posadky probehne na Martiniku v Le Marin, ubytovani (je mozne si vybrat bud predni dvouluzkovou kajutu (pro par) nebo 1,5 luzkovou koji). Pavlina (First Mate) prideli nove prichozi posadce ulozne prostory a skrinky na obleceni, potraviny a balenou vodu.
-
Tentyz nebo nejpozdeji nasledujici den je moznost dokoupeni potravin, hygienickych potreb a balene vody v mistnim supermarketu Leader Price (podle casu priletu letadla)
-
Kapitan urci cas vypluti (v zavislosti na predpovedi počasí).Upozornujeme, ze Karibik je mistem, kde se vyskytuji hurikany. Nemuzeme zarucit termin BEZPECNEHO vypluti z duvodu vyssi moci tzn. hurikany, tropicke boure, tsunami, zemetreseni, erupce sopky a podobnych rozmaru prirody.
-
Pred vyplutim kapitan provede posadku po lodi, seznami ji s provozem a bezpecnostnimi opatrenimi. Posadka bude poucena, jak se ovladaji plachty, kormidlovani a bude vseobecne seznamena s provozem a fungovanim plachetnice.
-
V pripade, ze si každý člen posadky vari sam, udrzuje kuchyn, varic, troubu a kuchynske nacini v cistote, umyva a uklizi po sobe nadobi, k ukladani uvarenych potravin pouziva plastove nadoby – jsou k dispozici (ne kastrulky nebo hrnce, někdo další by to mohl potrebovat na vareni).Je nutne spocitat si podle predpokladanych dnu plavby, kolik jidla a piti bude hostujici posadka potrebovat a podle toho nakoupit si toto dopredu v supermarketu před vyplutim, pripadne pokud jsou planovany zastavky během plavby, je mozne dokoupit potraviny a vodu během zastavek. Stejne tak i hygienicke potreby.
-
Trideni odpadu: vse co je organickeho puvodu (papir, plechovky, sklo, zbytky jidel, slupky od ovoce a zeleniny … atd.) se recykluji vhozenim do more (neplati pro pripobrezni plavbu, pristavy a mariny). Plastove lahve, mikrotenove sacky a tasky se shromazduji na lodi a po pripluti do pristavu nebo mariny se vhazuji do mist k tomu urcenych.
-
Pitna voda a hygiena na lodi. Lod je vybavena dvema 130ti l nadrzemi, které budou doplneny pitnou vodou a pripraveny pro nastup nove posadky.Pri plavbe se vari z pitne vody naredene morskou slanou vodou.V pripade potreby je mozne během plavby sladkou vodu docerpat do tanku v miste zastavky. Ve vetsine pripadech se voda plati, cena je cca 10 Euro za m3.Sprchovani sladkou vodou je mozne v marinach, pristavech nebo na plazich. Behem plavby se osvedcily vlhcene ubrousky nebo koupani primo v mori ve slane vode (toto plati spis pro dlouhodobe preplavby). Sprchovani pitnou vodou na lodi je mozne, ale naklady na docerpani pitne vody jdou na vrub tem clenum posadky, kteri sprchu na lodi pouzivali.Splachovani WC je napojeno na morskou vodu, stejne tak umyvani nadobi. Celkove je NUTNE s pitnou vodou setrit !!!Do WC – NEVHAZOVAT zadne predmety, tampony, odpadky, tycinky do usi a ani TOALETNI PAPIR !!! , odpadni roura je priliz uzka a dochazi k castemu ucpani.
-
Po dopluti do ciloveho pristavu na Martiniku v Le Marin se dotankuje nafta, benzin a doplni se plynova bomba, naklady na pohonne hmoty se rozpocitaji mezi počet clenu hostujici posadky. Doplni se voda do tanku a naklady se rozdeli mezi počet clenu posadky. Provede se vyuctovani. Pred opustenim lode posadka pomuze kapitanovi uklidit plachty, provazy apod. a bude napomocna s uvedenim lode do puvodniho stavu před vyplutim.
-
Pokud si hostujici posadka objedna plnou penzi, naklady na plyn jsou jiz v cene.
-
V pripade zajmu kapitan potvrdi odeplute mile do Lodniho deniku hostujici posadky
O lodi:
veskere info a foto na
nasich webovych strankach
HIGH
TENSION 36
Lod
je 36 feetu dlouha (10,5 m) a siroka 11 feetu (3,5 m)
Je v dobre kondici, je
vybavena novym autopilotem (12/2016). Bimini, sprayhood, sunshades.
Nemá nejnovejsi vychytavky,
na které jsou dnesni jachtari zvykli z charteru v chorvatskych
vodach, lod je totiž oceanska, ne vyletni.
Do budoucna planujeme Lazy
Jack a Lazy Bag pro jednodusssi spousteni hlavni plachty.
Ballydonna preplula
Atlanticky ocean (3.-28.1.2017). Je proverena v nejhorsich podminach
La Manche a Biskajskem zalivu. Dalsi preplavba se usutecnila z
Martiniku na Kubu, z Kuby na ostrov Roatan (2017), z Roatanu do
Belize a zpatky se zastavkou na ostrove Utila (cerven 2017).
Byla vyrobena v lodenici
Southern Ship Yard v roce 1978 pro oceanske zavody. Zucastnila se v
roce 1979 vysoce narocneho zavodu Fast Net. Jako jedna z mala jachet
kvuli nahle prudke zmene počasí vzdala a lod vcetne posadky se
zachranila,. Nekteri ostatní to stesti nemeli, info na
www.ballydonna.eu
, kde je popsana podrobne tato tragedie.
Uvnitr lode se nekouri,
koureni je mozne pouze v kokpitu. Prosime o ohleduplnost vuci
nekurakum. Vitane e-cigarety :-D
Vybaveni lode:
Loznice:
1 x dvouluzkova kajuta pro
hosty - par
2 x 1,5 luzka prostorna koje
Prislusenstvi:
1 x WC a sprcha
Obyvaci pokoj:
při vice lidech v parte
není problem spat v obyvaku – další 2 luzka
Kuchyne:
Plynovy dvouvaric, sporak,
lednice
Prutokovy plynovy ohrivac
Cena:
Cena
za osobu na 7 dni: 175
(26,32) Euro nebo $ 198 (23.32)
(prepocet
dle aktualniho kurzu ze dne 4.6.2017 CNB)
Cena
za osobu na den (i zapocaty):
21 Euro nebo $ 23
Priblizna
cenova kalkulace:
Stravovani:
plna penze, polopenze, snidane, obed nebo vecere (podle domluvy)
v pripade plne penze stravovani zacina obedem
(podle casu priletu letadla nebo veceri) a konci snidani.
Snidane – 4 Eura ($ 4,50) 13x
Obed – 9 Euro ($ 10) 13x
Vecere - 9 Euro ($10) 13x
V ceně je zahrnuto:
Služby kapitána
(cestovního průvodce)
Zaskoleni rizeni
plachetnice, ovladani plachet a kotveni, orientace v namornich
mapach.
Nafukovací člun tzv. dingy
s privesnym motorem.
Využití lozniho pradla,
polstare, prosteradla, použití rybářského prutu.
Kuchynske nacini, pribory,
talire apod.
Chladnicka
Varna konvice, mikrovlnna
trouba – pouze při kotveni v marine
Provozni naklady:
amortizace, zaverecny uklid, prani lozniho pradla a uterek vc.
pracich prostredku, cistici prostredky, myti lode, paluby …
V ceně není
zahrnuto:
Letenky, doprava z letiste
do mista nastupu na lod a zpet (TAXI, autobusova doprava vcelku
funguji na karibskych ostrovech v pohode (krome nedele) nebo pronajem
auta napr. AVIS anebo moznost vyuziti auta od mistni české komunity
(rezervace predem, cca 40 Euro za jednu cestu)), jidlo, plyn (60 Euro
za naplneni bomby, v pripade plne penze hostujici posadka
nehradi), nápoje, alkoholicke napoje, pitna balena voda, hygienicke
potreby.
Přístavní, vstupni a
celní poplatky (hradi hostujici posadka)
-
Martinik 5 Euro
-
Svatá Lucie 80 EC za lod = 26.32 Euro(1 Euro = 3.04 East Caribbean Dollar nebo 1 US Dollar = 2.70 East Caribbean Dollar, aktualni kurz CNB z 5.6.2017)
-
Svatý Vincet a ostrůvky Grenadin (Bequia, Mayreau, Union Island, Palm Island, souostroví Tobago Cays) 35 EC za osobu = 34.54 Euro
Vylety do vnitrozemi (v
pripade zajmu je mozna dohoda o spolecnem vyletu a rozdeleni nakladu
podle poctu ucastniku)
Vybaveni na potapeni a
snorchlovani.
Navnady na rybareni, oluvka,
hacky (doporucujeme vzit sebou z CR, na nekterych ostrovech je toto
zbozi nedostatkove :-))
Cestovni pojisteni,
pojisteni proti urazu.
Pohonné hmoty - nafta a
benzin do clunku (dingyho) – cca 30 Euro/tyden ($ 34). Cena je
orientacni, bude rozpocitana podle skutecnosti mezi počet clenu
hostujici posadky.
Voda do tanku – cca 10
Euro za 1m3 (podle skutecne spotreby), cena bude rozpocitana rovnym
dilem mezi cleny posadky.
V pripade nutnosti je třeba
nastartovat motor na dobiti baterii
Tato plavba se tyka plavby
z Martiniku, St. Lucia, Bequia, Mustiqe, Union, Tobago Cays, Mayreau,
St. Vincent, St. Lucia, Martinik – St.Anne, Martinik ''z'' a
''do'' uvedenych mist. V pripade, ze hostujici posadka pozaduje
zastavku a zakotveni mimo tato dohodnuta mista, musí toto vcas
oznamit kapitanovi. Ten proveri v namornich mapach bezpecne zakotveni
a casovy plan. Veskere naklady (pristavni poplatky, vstupy do země,
viza, uplatky celnikum a statni zprave apod.) jdou na vrub hostujici
posadce.
Stravovani. Po predchosi
domluve (před vyplutim z Le Marin) je mozna polopenze, plna penze,
vecere, obed, snidane. Nebo kombinace. V pripade celodennich vyletu a
stravovani se v restauracich se samozrejme na lodi stravovani
neplati.
Poskozene,
rozbite nebo ztracene věci se nahrazuji nebo opravuji.
GARANTUJEME
zajisteni ubytovani na lodi az do doby odletu zpet do CR.
Pozn.:
Cena v Eurech nebo Americkych Dolarech nebo kombinace obou men
Platby a storno
poplatky:
Po e-mailem, formou zprávy
na Facebooku nebo telefonem domluvene rezervaci je nutné do 14 dnů
složit zálohu ve výši 100 Euro nebo $ 113 (na osobu) ceny
pronájmu lodě prevodem na bankovni ucet.
Bankovni ucet:
IBAN:
Pred vyplutim se doplati
zaloha v hotovosti 250 Euro nebo $ 282 ( 100 Euro ($ 113) + 250 Euro
($ 282) = celkova cena za 2 tydny pobytu za osobu).
Storno pronájmu jachty se
řídí následujícími podmínkami: 0 až 45 dnů před počátkem
plavby jsou storno poplatky rovny výši složené zálohy. V
případě, že se zájemce nemůže zúčastnit plavby osobně, je
možné převést účast na lodi na další osobu bez manipulačního
poplatku.
Reference:
(kontakt na vyzadani)
Pavel Vavricek - UK
Karel Koncel – CR (člen
posadky pri preplavbe Atlantiku)
Ing. Jaromir Radkovsky –
CR (člen posadky pri preplavbe Atlantiku)
Jan a Jana Drnkovi – CR
(clenove posadky při preplavbe Martinik – Kuba)
Jozef Bohac – člen
posadky při preplavbe Kuba – Roatan
Hana Albertova a Vaclav
Ridky – Roatan (clenove posadky při preplavbe Roatan – Belize –
Utila - Roatan)
Pavel a Ivana Drobny - UK
Posadka
a bezpecnost:
Kapitan Pavel Martinek
(1966) ma zkouzky RYA ve Velke Britanii a Certifikat z Velke
Britanie Poskytnuti první pomoci.
Ma napluto cca 18tis. NM, 3
x preplul Atlanticky ocean, preplavby na plachetnici z Martiniku pres
Kubu na Roatan, Belize, Utila, hovori plynne anglicky a polsky.
First Mate Pavlina Martinek
ma napluto cca 8tis NM, 1 x prepluti Atlantickeho oceanu, preplavby z
Martiniku pres Kubu na Roatan, Belize, Utila.
Life raft pro 4 osoby (2016)
Epirb boje (2016)
Zachranne kruhy 2x
Zachrane vesty
Harnesy
(Posadka byla poucena
ohledne pouzivani harnesu a ostatnich bezpecnostnich opatreni během
plavby. Kapitan nezodpovida za pripadne zraneni nebo uraz zpusobeny
nedodrzenim těchto pravidel.)
Hardware na lodi:
Chardplotter s mapamy celeho
světa
Autopilot (12/2016)
Kontakt
Pavel Martinek - kapitan
email pajasaltydog@gmail.com
facebook Paja Saltydog
Pavlina Martinek
email 66hrabenka@gmail.com
facebook Pavlina Martinek
facebook Cestovani a
jachting Ballydonna
Mobilni
telefon : +504 9924 2800
